40crmo鍛造圓鋼具有較高的使用溫度和高溫強度，是750℃左右高性能變形渦輪盤的****材料。供應40cr圓鋼、27SIMN圓鋼等圓鋼產品，我們堅持提供****圓鋼產品，高效的服務來回報客戶，良好的企業形象譽滿全國，走向世界，在滿足國內市場。廣泛用于國外航空發動機中，如Rolls-Royce公司的BR700及Allison公司的GMA2100、GMA3007、T406、T800等高性能航空發動機的渦輪盤，在我國大量應用于高性能燃氣渦輪盤材料。公司主要經營圓鋼、16mn圓鋼、40cr圓鋼、27SIMN圓鋼、聊城圓鋼。
40crmo鍛造圓鋼優異的性能主要源于其細晶組織、****達50%的強化相γ'相體積含量和多種尺寸γ'相的合理匹配，而γ'相的沉淀強化效果對40crmo鍛造圓鋼的力學性能尤其重要。由于γ'相的形核和長大對固溶處理后的冷卻速度極其敏感，而冷卻速度與盤鍛件固溶冷卻時冷卻介質的選擇密切相關。為****批量燃氣渦輪盤在服役條件下的高性能、高穩定性和長壽命，科研人員系統研究了3種冷卻介質(空氣、油和水)對40crmo鍛造圓鋼組織(主要為γ'相)及力學性能的影響規律，為優化熱處理工藝參數提供參考。
試驗材料從等溫鍛造制備的40crmo鍛造圓鋼盤鍛件上切取。試驗用40crmo鍛造圓鋼鍛態原始晶粒平均尺寸約為10μm(ASTM9～10級)，分布均勻，晶界上均勻分布著1～5μm左右的一次γ'相，晶內彌散分布著500nm以下的冷卻γ'相，鍛后冷卻過程中析出的γ'相在固溶過程中回溶，然后在固溶冷卻和隨后的時效過程中再次析出γ'相。
試樣采用線切割從40crmo鍛造圓鋼鍛態盤件上沿弦向切取，經1090℃固溶保溫4h，然后分別進行空冷、油冷和水冷，完成固溶處理，隨后對試樣統一進行時效處理(650℃×24h，AC+760℃×16h，AC)，用于晶粒度觀察、γ'相的觀察以及典型力學性能(室溫和650℃拉伸性能)的測試。試驗結果如下：
(1)根據試驗條件，冷卻方式對40crmo鍛造圓鋼晶粒尺寸和一次γ'相基本無影響;冷卻介質主要影響固溶冷卻過程中析出的冷卻γ'相(二次和三次γ'相)。隨著冷卻速度的提高，起主要強化作用的三次γ'相平均尺寸依次為空冷>油冷>水冷，三次γ'相密度依次為空冷<油冷<水冷。
(2)隨著冷速的提高，40crmo鍛造圓鋼的室溫和高溫強度依次為空冷<油冷<水冷，而塑性依次為空冷>油冷>水冷，強度與塑性的變化與固溶冷卻過程中析出的三次γ'相的密度和尺寸密切相關。
(3)在確保40crmo鍛造圓鋼強度和塑性的前提下，固溶后宜采用油冷，以減少因熱應力而造成盤件畸變甚至開裂的風險。
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